1. Pintura
-Definició: La pintura és un terme general per a les operacions realitzades per formar una pel·lícula de recobriment utilitzant pintura amb la finalitat de cobrir la superfície d'un objecte per a la seva protecció i estètica, etc.
-Finalitat: La finalitat de la pintura no és només l'estètica, sinó també la protecció i, en conseqüència, la millora de la qualitat del producte.
1) Protecció: la majoria dels materials principals que constitueixen els automòbils són plaques d'acer, i quan un vehicle està fet amb una placa d'acer com a coberta, reacciona amb la humitat o l'oxigen de l'aire per generar òxid. El gran propòsit de la pintura és protegir l'objecte evitant aquest òxid (òxid).
2) Estètica: la forma d'un cotxe té diversos tipus de superfícies i línies com ara superfícies tridimensionals, superfícies planes, superfícies corbes, línies rectes i corbes. En pintar un objecte de forma tan complexa, mostra una sensació de color que coincideix amb la forma del cotxe i al mateix temps millora l'estètica del cotxe.
3) Millora de la comercialització: actualment hi ha diversos tipus d'automòbils al mercat, però entre ells, quan es comparen vehicles amb una forma unificada i la mateixa funció, per exemple, el de pintura bicolor es veu millor. el valor augmenta a mesura que D'aquesta manera, també és un dels objectius intentar millorar el valor del producte pintant. A més, es requereix la durabilitat de l'exterior dels automòbils a causa dels canvis ambientals ràpids recents. Per exemple, augmenta la demanda de pintures funcionals que eviten danys a la pel·lícula de recobriment causada per la pluja àcida i el deteriorament de la brillantor inicial causada pels raspalls automàtics de rentat de cotxes, millorant així la comercialització.La pintura automàtica i la pintura manual s'utilitzen en funció dels requisits de qualitat del recobriment.
2. Composició de la pintura: Composició de la pintura La pintura és un líquid viscós en el qual els tres components del pigment, la resina i el dissolvent es barregen uniformement (dispersats).
- Pigment: pols de color que no es dissol en dissolvents ni aigua. La diferència amb els colorants és que es dispersen com a partícules sense ser solubles en aigua o dissolvents. La mida de les partícules oscil·la entre diversos micròmetres a diverses desenes de micròmetres. A més, existeixen diverses formes, com ara una forma circular, una forma de pal, una forma d'agulla i una forma escamosa. És una pols (pols) que dóna color (poder colorant) i poder ocultant (la capacitat de cobrir i amagar la superfície d'un objecte en ser opaca) a la pel·lícula de recobriment, i n'hi ha de dos tipus: inorgànica i orgànica. Pigment), poliment i pigments d'extensió s'utilitzen per millorar la sensació de terra. Pintures incolores i transparents anomenades clares entre les pintures, quan els pigments estan exclosos dels components que constitueixen les pintures,
S'utilitza per donar més brillantor a la pel·lícula de recobriment.
1) Funció del pigment
* Pigments de color: donar color, poder ocultar
anar. Pigments inorgànics: són principalment pigments naturals com el blanc, el groc i el marró vermellós. Són compostos metàl·lics com ara zinc, titani, plom, ferro, coure, etc. En general, tenen una excel·lent resistència a la intempèrie i propietats d'ocultació de resistència a la calor, però pel que fa a la vivacitat del color, no són tan bons com els pigments orgànics. Com a pintura per a automòbils, no s'utilitza només un pigment inorgànic. A més, des del punt de vista de la prevenció de la contaminació ambiental, actualment no s'utilitzen pigments que contenen metalls pesants nocius com el cadmi i el crom.
tu. Pigment orgànic: Es fabrica per síntesi orgànica per reacció química periòdica, i és una substància feta d'un compost metàl·lic o tal com està a la natura. En general, la propietat d'amagat no és molt bona, però com que s'obté un color clar, s'utilitza àmpliament per a la pintura viva de color sòlid, color metàl·lic i color mica com a pintura per a l'exterior dels automòbils.
* Pigment antioxidant: prevenció de l'òxid
* Pigment d'extensió: es pot obtenir una pel·lícula de recobriment dur, evitant la descomposició de la pel·lícula de recobriment i millorant la durabilitat.
- Resina: Un líquid transparent que connecta el pigment i el pigment i dóna brillantor, duresa i adherència a la pel·lícula de recobriment. Un altre nom s'anomena aglutinador. Les propietats d'assecat i la durabilitat de la pel·lícula de recobriment depenen en gran mesura de les propietats de la resina.
1) Resina natural: s'extreu o secreta principalment de les plantes i s'utilitza per a pintures com el vernís, el vernís i la laca a base d'oli.
2) Resina sintètica: és un terme genèric per a aquelles sintetitzades mitjançant reaccions químiques a partir de diverses matèries primeres químiques. És un compost orgànic amb un pes molecular molt gran en comparació amb les resines naturals. A més, les resines sintètiques es divideixen en resines termoplàstiques (es estova i es fon quan s'escalfen) i les resines termoestables (s'endureix per reacció química aplicant calor, i no s'estova i es fon fins i tot quan s'escalfa de nou després del refredament).
- Dissolvent: És un líquid transparent que fon la resina de manera que el pigment i la resina es barregen fàcilment. Després de pintar, s'evapora com un diluent i no queda a la pel·lícula de recobriment.
Car pintura
1. Visió general i definició de les pintures: Des de la perspectiva d'impartir "prevenció de l'oxidació (antioxidació)" i "propietats de bellesa", les pintures d'automòbils han jugat un paper en la millora de la comercialització dels automòbils mitjançant l'aplicació de les últimes tecnologies de l'època. En els articles de qualitat següents, les pintures i els sistemes de recobriment estan dissenyats per aconseguir aquestes qualitats de recobriment de la manera més econòmica.
Les pintures són generalment fluides i tenen la propietat d'estar recobertes a la superfície de l'objecte a recobrir i de formar una pel·lícula contínua (pel·lícula de recobriment) mitjançant processos d'assecat i curat. D'acord amb les propietats físiques i químiques de la pel·lícula de recobriment formada d'aquesta manera, "prevenció de l'òxid" i "plastia" s'imparteixen a l'objecte a recobrir.
2. Procés de pintura d'automoció: Per obtenir la qualitat de recobriment del cotxe objectiu de la manera més econòmica, s'estableixen el procés de recobriment i les especificacions de recobriment, i cada qualitat important s'assigna a la pel·lícula de recobriment obtinguda en cada procés. A més, atès que les característiques de la pel·lícula de recobriment depenen de la bona i mala treballabilitat del procés, la pintura utilitzada en cada procés està dissenyada de manera que la funció principal assignada es pugui maximitzar tenint en compte les condicions del procés.L'aplicació està estrictament controlada al taller de pintura.
El procés anterior és un sistema de recobriment de 3 o 4 capes que s'utilitza més habitualment per al recobriment de panells exteriors d'automòbils, i la pel·lícula de recobriment formada en cada procés presenta les funcions que es descriuen més endavant i estableix la qualitat del recobriment dels automòbils com a global. sistema de recobriment. En camions i vehicles lleugers, hi ha casos en què s'utilitza un sistema de recobriment de dues capes en què s'omet un pas intermedi de l'etapa de recobriment. A més, en els cotxes de gamma alta, és possible aconseguir una millor qualitat aplicant dues vegades la capa intermèdia o superior.
També, recentment, s'ha estudiat i aplicat un procés per reduir el cost del recobriment mitjançant la integració dels processos de recobriment mitjà i superior.
- Procés de tractament superficial: millora la prevenció de l'òxid suprimint la reacció de corrosió del metall i reforçant l'adhesió entre la capa inferior (pel·lícula d'electrodeposició) i el material (substrat). Actualment, el fosfat de zinc és el component principal de la pel·lícula, i el mètode de tractament d'immersió és habitual perquè pugui tractar prou peces amb estructures complexes. En particular, per a l'electrodeposició catiònica, metalls com ara Fe, Ni i Mn diferents del Zn es barregen al recobriment per millorar encara més la resistència a la corrosió.
- Recobriment d'electrodeposició (imprimació d'electrodeposició tipus catió): el subrevestiment comparteix principalment la funció de prevenció de l'oxidació. A més de les excel·lents propietats antioxidants, la pintura d'electrodeposició catiònica a base de resina epoxi té els següents avantatges en el revestiment d'automòbils. ① No hi ha elució de la pel·lícula tractada amb fosfat de zinc durant el recobriment d'electrodeposició. ② Efecte inhibidor de la reacció a la corrosió a causa de la basicitat de l'estructura de la resina ③ Excel·lent propietat antioxidant a causa de l'efecte de mantenir l'adhesió a causa de l'alta resistència als àlcalis de la resina epoxi.
1) Avantatges de l'electrodeposició catiònica
* Fins i tot les formes complexes es poden revestir amb un gruix de pel·lícula uniforme
* Excel·lent penetració interna en peces i juntes complexes.
* Pintura automàtica
* Fàcil manteniment i gestió de la línia.
* Bona treballabilitat de la pintura.
* Es pot aplicar un sistema de rentat d'aigua de circuit tancat UF (menys pèrdua de pintura i menys contaminació d'aigües residuals)
* Baix contingut en dissolvents i baixa contaminació atmosfèrica.
* És una pintura a base d'aigua, i hi ha poc risc d'incendi.
2) Pintura d'electrodeposició catiònica: En general, és una resina de poliamino que s'obté afegint amines primàries a quaternàries a una resina epoxi. Es neutralitza amb àcid (àcid acètic) per fer-lo soluble en aigua. A més, el mètode de curat de la pel·lícula de recobriment és un tipus de reacció de reticulació d'uretà que utilitza isocianat bloquejat com a agent de curat.
3) Millora de la funció de la pintura d'electrodeposició: s'estén per tot el món com a capa inferior d'automòbil, però la investigació i el desenvolupament continuen millorant no només la qualitat anticorrosiva de tot l'automòbil, sinó també la qualitat de l'arrebossat.
* Funció de prevenció de l'òxid/capa protectora
anar. Propietat de recobriment absoluta, resistència a la penetració de les juntes, resistència a l'estella
tu. Aptitud de xapa d'acer antiòxid (adhesió resistent a l'aigua, resistència al gir)
fer. Enduriment a baixa temperatura (Millora la resistència a l'òxid de les peces adherides al cautxú, etc.)
* Funció estètica/decorativa
anar. Propietats de recobriment de la rugositat de la placa d'acer (contribueix a la millora de la suavitat i la brillantor, etc.)
tu. Resistència al groc (inhibició del groc de la capa superior blanca)
- Capa intermèdia: la capa intermèdia té un paper auxiliar per maximitzar la funció de prevenció de l'òxid de la capa inferior (electrodeposició) i la funció d'arrebossat de la capa superior, i té la funció de millorar la qualitat de la pintura de tot el sistema de pintura. A més, el procés de recobriment intermedi està contribuint a reduir els defectes de recobriment perquè cobreix els defectes inevitables de la capa inferior (esgarrapades, adherència de pols, etc.) en certa mesura a la línia de pintura real.
La pintura intermèdia és un tipus que utilitza resina de polièster sense oli com a resina bàsica i la cura per calor introduint-hi resina de melamina i recentment uretà (Bl). Recentment, per tal de millorar la resistència a l'estella, de vegades es recobreix una imprimació d'estellades amb mullat sobre mullat al pre-procés mitjà.
1) Durabilitat de la capa intermèdia
* Resistència a l'aigua: baixa absorció i suprimeix l'aparició de butllofes
* Resistència a l'estella: absorbeix l'energia d'impacte quan es llança la pedra i redueix el dany a la pel·lícula de recobriment que condueix al so i suprimeix l'aparició de la corrosió de la crosta.
* Resistència a la intempèrie: Menys deteriorament a causa dels raigs UV i suprimeix la descamació de la capa superior de l'exposició a l'exterior.
2) Funció de guix de capa intermèdia
* Propietat de subcapa: contribueix a allisar l'exterior acabat cobrint la rugositat superficial del recobriment d'electrodeposició
* Resistència al dissolvent: en suprimir l'inflor i la dissolució de la capa intermèdia respecte al dissolvent de la capa superior, s'obté una qualitat d'aspecte d'alt contrast.
* Ajust de color: la capa mitjana sol ser grisa, però recentment és possible aplicar una capa superior amb propietats d'ocultació baixes acolorint-la (segellador de color).
3) Pintura intermèdia
* Qualitat necessària per a la capa intermèdia: resistència a l'estella, propietat d'amagat de la base, adhesió a la pel·lícula d'electrodeposició, suavitat, sense pèrdua de llum, adhesió a la capa superior, resistència a la deterioració lleugera
- Topcoat: La funció més gran del topcoat és proporcionar propietats cosmètiques i protegir-lo i mantenir-lo. Hi ha elements de qualitat com ara el color, la suavitat de la superfície, la brillantor i la qualitat de la imatge (capacitat d'il·luminar clarament la imatge d'un objecte a la pel·lícula de recobriment). A més, la capa superior requereix la capacitat de protegir i mantenir l'estètica d'aquests automòbils durant un llarg període de temps.
- Topcoat: La funció més gran del topcoat és proporcionar propietats cosmètiques i protegir-lo i mantenir-lo. Hi ha elements de qualitat com ara el color, la suavitat de la superfície, la brillantor i la qualitat de la imatge (capacitat d'il·luminar clarament la imatge d'un objecte a la pel·lícula de recobriment). A més, la capa superior requereix la capacitat de protegir i mantenir l'estètica d'aquests automòbils durant un llarg període de temps.
1) Capa superior: els colors es classifiquen segons la base del pigment aplicat a la pintura, i es divideix en gran mesura en color mica, color metàl·lic i color sòlid, depenent de si s'utilitzen pigments en escates, com ara escates de pols d'alumini.
* Qualitat d'aspecte: suavitat, brillantor, vivesa, sensació de terra
* Durabilitat: manteniment i protecció de brillantor, canvi de color, decoloració
* Adhesió: Adhesió de recobriment, adhesió de 2 tons, adhesió amb mitjà
* Resistència als dissolvents
* Resistència química
* Qualitat funcional: resistència al rentat de cotxes, resistència a la pluja àcida, resistència a l'estella
2) Pintura respectuosa amb el medi ambient
* Alt sòlid: es tracta d'una pintura d'alt contingut en sòlids que respon a les normatives VOC (Compostos orgànics volàtils) i és un tipus que redueix la quantitat de dissolvent orgànic utilitzat. Es caracteritza per una excel·lent sensació de terra i l'ús de resina de baix pes molecular.
* Water Bome Type (pintura a base d'aigua): aquesta és una pintura que minimitza la quantitat de dissolvent orgànic utilitzat i utilitza aigua (aigua pura) com a diluent de pintura. Com a característica, es requereix una instal·lació de preescalfament (IR_Preheat) que pugui evaporar l'aigua en el procés de pintura, per la qual cosa es requereix una remodelació de la instal·lació, i el polvoritzador també requereix un mètode d'elèctrode per a pintura a base d'aigua.
3) Pintura funcional
* CCS (Complex Crosslinking System, pintura de tipus reticulat complex): és un tipus de resina d'uretà (isocianat) o silà en què es substitueix una part de la resina de melamina, que és vulnerable a la pluja àcida en el sistema de resina acrílica/melamina. , i es millora la resistència a l'àcid i la resistència a les ratllades.
* NCS (New Crosslinking System, New Crosslinking Type Paint): pintura no a base de melamina feta per curat àcid-epoxi sobre resina acrílica. Té una excel·lent resistència a l'àcid, resistència a les ratllades i resistència a les taques.
- Treballabilitat del recobriment de la capa superior: per obtenir econòmicament una bona reproductibilitat de la capa superior objectiu, és essencial una bona treballabilitat de la pintura (atomització, fluïdesa, forat, suavitat, etc.). Per això, és important ajustar el comportament de la viscositat en el procés de formació de múltiples pel·lícules, des de la pintura fins a la cocció i l'enduriment. Les condicions ambientals de pintura, com ara la temperatura, la humitat i la velocitat del vent de la cabina de pintura, també són factors importants.
1) Viscositat de la resina: pes molecular, compatibilitat (paràmetre de solubilitat: valor SP)
2) Pigment: absorció d'oli, concentració de pigment (PWC), mida de partícula dispersa
3) Additius: agent viscós, agent d'anivellament, agent antiescuma, inhibidor de separació de colors, etc.
4) Velocitat de curat: concentració de grups funcionals a la resina base, reactivitat de l'agent reticulant
A més, el gruix de la pel·lícula de recobriment té una gran influència en l'aspecte acabat de la capa superior. Recentment, un agent viscós estructural com el microgel permet aconseguir propietats tant de fluïdesa com d'anivellament, i l'aspecte acabat es millora mitjançant un recobriment de pel·lícula gruixuda.
- Resistència a la intempèrie del revestiment superior: tot i que els automòbils estan exposats en diferents ambients, el revestiment superior rep l'acció de la llum, l'aigua, l'oxigen, la calor, etc. Com a conseqüència, es produeixen una sèrie de fenòmens desfavorables que perjudiquen l'estètica.
1) Fenòmens òptics
* Degradació de la brillantor: la suavitat de la superfície de la pel·lícula de recobriment està danyada i augmenta la reflexió difusa de la llum de la superfície. La composició de la resina és important, però també hi ha l'efecte del pigment.
* Decoloració: el to de color del recobriment inicial canvia segons l'envelliment del pigment o de la resina de la pel·lícula de recobriment. Per a aplicacions d'automoció, s'ha de seleccionar el pigment més resistent a la intempèrie.
2) fenòmens mecànics
* Esquerdes: Es produeixen esquerdes a la capa superficial de la pel·lícula de recobriment o a tota la pel·lícula de recobriment a causa dels canvis en les propietats físiques de la pel·lícula de recobriment a causa de la fotooxidació o la hidròlisi (disminució de l'allargament, l'adhesió, etc.) i la tensió interna. En particular, tendeix a produir-se en una pel·lícula de recobriment transparent metàl·lic i, a més de l'ajust de les propietats físiques de la pel·lícula de recobriment de la composició de la resina acrílica i l'ajust de les propietats físiques de la pel·lícula de recobriment, l'aplicació d'un absorbent ultraviolat i un antioxidant. és efectiu.
* Peeling: la pel·lícula de recobriment es desprèn parcialment a causa d'una disminució de l'adhesió de la pel·lícula de recobriment o una disminució de les propietats reològiques, i l'acció de forces externes com ara esquitxades o vibracions de pedres.
3) fenomen químic
* Contaminació de taques: si el sutge, els cadàvers d'insectes o la pluja àcida s'adhereixen a la superfície de la pel·lícula de recobriment, la peça es taca i es decolora en taques. Cal aplicar un pigment i una resina resistents a les ratllades i als àlcalis. Una de les raons per les quals s'aplica la capa transparent al color metàl·lic és per protegir la pols d'alumini.
- Reptes futurs de la capa superior: l'estètica i el disseny són cada cop més importants per millorar les propietats comercials dels automòbils. Tot i donar resposta a la diversificació de demandes i canvis en materials com els plàstics, cal respondre a demandes socials com el deteriorament de l'entorn d'exposició dels automòbils i la reducció de la contaminació de l'aire. En aquestes circumstàncies, s'estan considerant diverses capas superiors per al proper automòbil.
Fem una ullada més de prop als processos típics de pintura d'automòbils i veiem on la calor i la transferència de massa són aplicacions importants. El procés general de pintura per a automòbils és el següent.
① Pretractament
② Electrodeposició (capa inferior)
③ Pintura segelladora
④ Sota el recobriment
⑤ pintura a la cera
⑥ Primer anti-estella
⑦ Primer
⑧ Top Coat
⑨ Eliminació de defectes i polit
El procés de fabricació d'automòbils triga unes 20 hores, de les quals 10 hores, que són la meitat, el procés esmentat anteriorment triga unes 10 hores. Entre ells, els processos més significatius i importants són el pretractament, el recobriment d'electrodeposició (revestiment de subcapa), el recobriment d'imprimació i el recobriment superior. Centrem-nos en aquests processos.
Hora de publicació: 08-nov-2022
